Overgangsperiode & CO₂-solidariteitsbijdrage
Bestelde voertuigen vóór 1 juli 2023 blijven onder de oude regels vallen: minimale solidariteitsbijdrage is € 33,22/maand. Voor wagens besteld vaaf 1 juli 2023 geldt vanaf 2025 een verhoogde minimumbijdrage van € 37,33/maand, met een vermenigvuldigingsfactor van 2,75 bovenop de CO₂-formule.
Fiscale aftrekbaarheid brandstofwagens
Voor benzine, diesel, CNG/LPG, hybrides en plug-in hybrides geldt bij bestellingen vanaf 1 juli 2023: max. 75% aftrek in 2025, vervolgens 50% in 2026, 25% in 2027, en 0% vanaf 2028 .
Elektrische wagens (EV)
Volledig emissievrije voertuigen (BEV/Hydrogen) zijn voorlopig 100% aftrekbaar, ongeacht bestelperiode. Vanaf 2027 wordt dit systeem stapsgewijs afgebouwd.
Plug-in hybrides (PHEV)
PHEV's waarbij de CO₂-uitstoot ≤ 50 g/km, genieten in 2025 nog een hoge aftrek (75%, stijgend naar 95–100% vanaf 2026). Bij uitstoot tussen 51–75 g/km start men op 75%, maar daalt de aftrek vanaf 2028 geleidelijk.
Voordeel van alle aard (VAA)
Voor wagens met CO₂-uitstoot (benzine/diesel) stijgt het VAA in 2025 door strengere referentiewaarden. Voor EV’s en PHEV’s (≤ 50 g/km) blijft het VAA stabiel volgens de oudere, gunstigere formule.
- Brandstofwagens: dalende fiscale aftrekbaarheid en stijgende CO₂‑bijdrage maken ze geleidelijk onaantrekkelijk.
- EV’s: blijven fiscaal zeer geboost dankzij volledige aftrekbaarheid en laag VAA.
- PHEV’s: behouden tijdelijk voordeel, maar met steeds strengere grenzen én complexere regels rondom CO₂-uitstoot.
Economisch inzicht tonen is cruciaal: overstappen naar EV’s of PHEV’s met laag verbruik kan werkgevers en bestuurders fiscale én fiscale bedrijfsvoordelen opleveren.
Samengevat
Brandstofwagens: dalende fiscale aftrekbaarheid en stijgende CO₂‑bijdrage maken ze geleidelijk onaantrekkelijk.
EV’s: blijven fiscaal zeer geboost dankzij volledige aftrekbaarheid en laag VAA.
PHEV’s: behouden tijdelijk voordeel, maar met steeds strengere grenzen én complexere regels rondom CO₂-uitstoot.
Economisch inzicht tonen is cruciaal: overstappen naar EV’s of PHEV’s met laag verbruik kan werkgevers en bestuurders fiscale én fiscale bedrijfsvoordelen opleveren.